Revisitando el breve reinado del scooter Razor

¿Quién fue el hombre responsable de traer estos carros preadolescentes a las calles de Estados Unidos y perder un enjambre de jóvenes veloces, alimentados por SoBe, en las aceras? Ese sería el empresario aliterado Carlton Calvin. Ahora bien, él no inventó los scooters plegables. No hubo trasnochadas en el taller centradas entre bisagras esparcidas y restos de poliuretano. El scooter fue inventado, dependiendo de a quién le preguntes, un banquero llamado Wim Oubuter o un hombre llamado Gino Tsai, y producido por una empresa taiwanesa que estaba teniendo éxito por derecho propio, con su juguete híbrido y su herramienta de viaje convirtiéndose en una tendencia en Tokio. Esto atrajo la atención de Los Angeles Times y, a su vez, del Sr. Calvin.

Llevó la compañía a los Estados Unidos y llamó a su nueva sucursal Razor USA. Su ojo para los productos demostró ser adecuado, ya que el scooter Razor conquistaría el país poco después de su lanzamiento en 2000. Aproximadamente un millón de scooters se construían y enviaban debidamente a los minoristas al mes. Un apetito que no había existido meses antes ahora alimentaba unas fauces abiertas e infinitamente hambrientas que consumían con abandono. Ningún pie quedó sin patear, ya sea por una maquinilla de afeitar o por un sustituto producido por los negocios cuestionables pero innegablemente ágiles que existen para acabar con lo que está de moda y proporcionar una socavación a un mercado glotón.

Los propios scooters comenzaron a evolucionar y ver adiciones y modelos especiales. Se agregó un modelo con una barra con ruedas, para que los aspirantes a tramposos puedan golpearse la cabeza contra el pavimento y lanzar su scooter contra un automóvil estacionado con un movimiento suave. Algunos modelos incluían una barra de chispa en el freno, para apelar al corazón pirómano que late dentro de cada niño de 14 años. Incluso surgió un grupo apasionado de niños que desarrollan y realizan trucos de Razor. Lo más probable es que recuerdes al niño de tu escuela que podía hacer un tailwhip en un scooter Razor, casi tan claramente como recuerdas el dolor agudo, horizontal y crujiente de una plantilla Razor golpeando la parte delantera de tu espinilla cuando intentaste uno tú mismo.