Nuevo para 2023 / Honda confirma SCL500 Scrambler para EE. UU. y Canadá

Codificador Honda CL500 2023. Foto: Honda

El mes pasado, el papeleo del gobierno confirmó que el codificador CL500 se dirigía a los EE. UU. (y, por extensión, probablemente a Canadá). Ahora, lo vemos confirmado oficialmente en ambos países, pero bajo un nuevo nombre. En los EE. UU. y Canadá, Honda llamará a esta máquina SCL500.

De lo contrario, la bicicleta es la misma máquina que vimos presentada por primera vez en EICMA. Es una motocicleta muy responsable con el medio ambiente, ya que se trata de ideas recicladas. El motor en sí es un gemelo paralelo refrigerado por líquido de 471 cc, como se ve también en la CBR500, Rebel 500, etc. Por supuesto, está algo reajustado para la aplicación codificadora; espere una entrega de potencia similar a la Rebel, con énfasis en el torque de rango bajo a medio. Hay un embrague antirrebote/asistido y una caja de cambios de seis velocidades. La salida máxima es de 45 hp y 32 libras-pie de torque.

El marco de tubo de acero también es bastante similar al Rebel, con una altura de asiento de 31.1 pulgadas. Al igual que la mayoría de las codificadoras, la SCL500 funciona con amortiguadores de bobina doble básicos, con capacidad de ajuste de cinco posiciones y 5,9 pulgadas de recorrido. La horquilla parece ser básica y no ajustable, con 5,7 pulgadas de recorrido. La rueda delantera es de 19 pulgadas y la rueda trasera es de 17 pulgadas, como se ve en la mayoría de las codificadoras. El peso en vacío declarado es de 423 lb.

Codificador Honda CL500 2023. Foto: Honda

En lugar de indicadores TFT, que costarían más dinero, Honda optó por un tablero LCD. La iluminación LED integral es estándar. ABS también.

Por supuesto, obtienes toques retro como un escape de montaje alto, rodilleras de goma en el tanque y fuelle de horquilla. Si bien nadie lo confundirá con Bud Ekins en esta máquina, tiene la intención de tener un ambiente retro.

Muchos pasajeros han estado esperando un anuncio de MSRP. Este es el trato: los clientes estadounidenses obtienen un MSRP sugerido de $ 6,799, más al menos $ 600 en cargos de flete/destino. Los canadienses tienen un precio de $9,100, incluidos $899 por flete, PDI y otras tarifas.

Codificador Honda CL500 2023. Foto: Honda

Es un pago asequible para los motociclistas, considerando que los motociclistas estadounidenses enfrentaron un MSRP de $6,499 por la CBR500 equipada con ABS hace una década.

Los canadienses solo tienen la opción de comprar la bicicleta en pintura verde, mientras que los estadounidenses tienen la opción de verde o naranja. Para obtener más información, visite el sitio web de Honda en EE. UU. o Canadá.