Honda CL500 Scrambler: aproximadamente $ 7500 USD (¿si llega aquí?)

Codificador Honda CL500 2023. Foto: Honda

Ha habido un interés considerable en el codificador Honda CL500 desde que debutó públicamente el otoño pasado, pero aún no hemos visto ninguna confirmación de la llegada o el precio de EE. UU. o Canadá. Sin embargo, ahora vemos MSRP anunciados para los mercados de la UE y el Reino Unido, lo que nos da una pista de lo que podría estar por venir.

En el Reino Unido, Honda valora el CL500 en £5999; en la UE, el MSRP es € 6990. Al convertir esos precios a USD, obtenemos un MSRP estadounidense de aproximadamente $ 7200- $ 7500 USD, dependiendo de los caprichos del tipo de cambio, por supuesto. Para los canadienses, eso sería alrededor de $ 10,000 CAD; ese precio parece un poco alto para el mercado de mangueras, y es más probable que espere algo en el rango de $ 9,000 CAD si el CL500 llega allí.

Todo esto es especulación teórica, ya que Honda ni siquiera ha confirmado que esta nueva scrambler llegue a los EE. UU. o Canadá para 2023, o nunca. Pero esperamos verlo aquí en los próximos meses, porque como les dijimos en noviembre pasado, esta bicicleta se basa en un motor que ya hemos visto obtener la aprobación regulatoria:

El nuevo CL500 utiliza el motor bicilíndrico en paralelo de 471 cc refrigerado por líquido que conocemos de la CB500X, CB500F, CBR500 y Rebel 500. No es el motor más "conmovedor", pero es muy eficiente en combustible, muy confiable y te impulsará a velocidades extralegales sin problemas. En el CL500, genera 45 hp y 32 libras-pie de torque. Es legal A2 para estudiantes europeos, y Honda también dice que está reajustado para servicio de codificador. Esta versión del motor tiene "configuraciones de ECU únicas para el servicio CL, y el engranaje de transmisión final corto brinda una aceleración inteligente en la ciudad, tanto desde un arranque parado como a través de los engranajes. La caja de cambios de seis velocidades es administrada por un embrague antirrebote/asistido".

En otros lugares, obtienes un marco de tubo de acero, similar al Rebel 500 en el que se basa. Recuerde, vimos dibujos de patentes de este chasis hace mucho tiempo; esencialmente, es un marco de crucero con un extremo trasero diferente injertado. Eso lo convierte en una altura de asiento accesible de 31.1 pulgadas.

Manténganse al tanto; Si bien sabemos que el barco que contiene las entregas de CL500 del Reino Unido ya está en marcha, no hemos escuchado nada de eso para América del Norte. Si estas bicicletas aparecen en 2023, esperaríamos una llegada a fines del verano como muy pronto. Hay una gran posibilidad de que estemos esperando hasta 2024.