Los 10 autos deportivos más seguros para una conducción emocionante

La velocidad es uno de los mayores atractivos cuando se trata de autos deportivos, pero ¿cuáles ofrecen la experiencia de conducción más segura?

La gente tiene varias expectativas cuando se trata decarros deportivos ; potencia, velocidad, belleza y, quizás lo más importante, la experiencia de conducción. Un automóvil deportivo necesita emocionar al conductor, necesita emocionarlo y regocijarlo. Para hacerlo, estos autos pueden priorizar el rendimiento sobre la comodidad.

Sin embargo, los autos deportivos también deben mantener seguros a los ocupantes.

A lo largo de los años, las empresas automotrices han dado grandes pasos para mantener sus máquinas seguras, desde la introducción de cinturones de seguridad y bolsas de aire hasta asistencias electrónicas, todo en nombre de la protección de los conductores. Estos son algunos de los autos deportivos más seguros para una experiencia de manejo emocionante.

El Dodge Challenger ha existido durante décadas, desarrollando una reputación de ser una máquina absolutamente bestia. Con el modelo Dodge Challenger Demon 170 2023 presentado más recientemente que produce más de 1,000 hp, convirtiéndose en el muscle car más rápido jamás producido con un 0-60 de 1.66 segundos y una velocidad máxima de 203 mph, está claro que Dodge no está disminuyendo su producción. de muscle cars desconcertantemente emocionantes.

Además de eso, los Dodge Challengers se han desempeñado bien en las pruebas de seguridad recientes del IIHS, alargando sus bolsas de aire laterales y brindando una buena protección para la cabeza, el pecho y las piernas, en particular durante las pruebas de choque.

El automóvil deportivo estadounidense Chevrolet Corvette C8 fue el primer Corvette con motor central producido por el fabricante desde la década de 1950. El modelo Z06 viene con un motor V8 de 5.5 litros que produce hasta 670 hp, un divisor delantero con camillas debajo que reducen la resistencia, y un diferencial electrónico de deslizamiento limitado y suspensión adaptativa que hace que conducir el C8 sea un placer para cualquier entusiasta.

Las características de seguridad presentes en el C8 incluyen bolsas de aire delanteras y laterales, braguitas antibloqueo, control de estabilidad y pretensores que apretarán los cinturones de seguridad para colocar a los ocupantes en la posición más segura posible en caso de un choque.

El icónico Porsche 911 no necesita presentación. El modelo Carrera S genera 444 hp, acelera de 0 a 60 en 3,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 191 mph con los neumáticos y las condiciones de la pista adecuados. El sistema de gestión de suspensión activa y el diseño aerodinámico de Porsche hacen que los 911 modernos sean un sueño para tomar curvas, ofreciendo algunas de las mejores experiencias de conducción posibles en la actualidad.

Para mantener el automóvil en la carretera, entra en juego la gestión de estabilidad mejorada de Porsche con ABS, ASR y ABD, y en caso de choque, se despliegan las bolsas de aire laterales, frontales y superiores para proteger al conductor y a los pasajeros. Los cinturones de seguridad también tienen pretensores para una seguridad óptima durante un choque.

Basado en la plataforma Modular Sports System que también utiliza el Lamborghini Huracan, quedó claro como el día que los últimos modelos Audi R8 V10 ofrecerían una experiencia de conducción estimulante cuando Audi presentó el Type 4S en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015. Desde entonces, el modelo ha sufrido más cambios para mejorar su rendimiento, incluida la adición de frenos de cerámica de carbono más grandes, un nuevo sistema de cremallera de dirección, una remodelación de las tomas de aire y faldones laterales que le dan al automóvil una apariencia más agresiva, y el instalación de un nuevo motor V10 que produce hasta 602 hp.

El último Audi R8 Coupe viene equipado con bolsas de aire delanteras, laterales, de techo y de rodilla, ABS, control de tracción, control de estabilidad, monitores de presión de neumáticos, cámaras de respaldo y asistencia de estacionamiento.

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Introducido en 2001 para reemplazar al Vantage, el Aston Martin Vanquish con motor V12 se ha ganado los corazones de los entusiastas de los automóviles en todas partes. El elegante diseño y el rendimiento del automóvil incluso llamaron la atención de James Bond, quien condujo el V12 Vanquish en la película Die Another Day de 2002. Es fácil ver por qué un automóvil tan genial como el Vanquish atraería a Bond, y solo ha mejorado desde entonces.

La última versión del automóvil, el Vanquish S Coupé lanzado en 2017, puede hacer 0-60 en menos de 3.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 201 mph gracias a su V12 de 5.9 litros que produce hasta 595 hp.

Aunque la confiabilidad era un problema con el Vanquish original, Aston Martin ha seguido mejorando el modelo a lo largo de los años, sustituyendo la caja de cambios de 6 velocidades por una caja de cambios de 8 velocidades, mejorando la vida útil de la electrónica, agregando control dinámico de estabilidad y control de par, y rediseñando su plataforma VH para mejorar la fuerza del automóvil. Para mayor seguridad en caso de choque, Aston Martin también incluyó limitadores de carga del cinturón de seguridad y bolsas de aire laterales, frontales, de pelvis y de tórax.

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Con un nombre que significa huracán, llamado así por un toro de lidia español del siglo XIX famoso por su coraje, Lamborghini desarrolló el Huracán como reemplazo del Gallardo. Equiparon el Lamborghini Huracan con tecnología, incluida la dirección dinámica Lamborghini que permite a los conductores cambiar entre diferentes modos de dirección, y ANIMA (Administración de inteligencia de red adaptativa), que administra electrónicamente el motor, la suspensión, la transmisión y el sistema de dirección dinámica. La edición Performante del automóvil, quizás el mejor Lamborghini jamás fabricado, presenta el nuevo sistema aerodinámico del fabricante y un motor con una potencia total de 631 hp.

El Huracan también viene con una gran cantidad de características de seguridad que incluyen bolsas de aire laterales y frontales, control de tracción, control de estabilidad, asistencia de frenado, monitores de presión de neumáticos, sensores de impacto, vigas de impacto laterales y frontales y un tanque de combustible montado en el centro.

Aunque McLaren hizo mejoras en el uso diario del automóvil (más espacio interior y para el equipaje) al desarrollar el McLaren 570S, siguieron adelante y lo construyeron alrededor del mismo motor V8 turboalimentado de 3.8 litros que se usa en su P1 y 650S. modelos, los cuales eran máquinas impresionantes por derecho propio. El motor montado en la parte trasera central genera 562 hp, lo que empuja al auto a lograr un 0 a 60 en solo 3.2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 204 mph. Los propios McLaren incluso se refieren al automóvil como "la mejor experiencia de automóvil deportivo".

El diseño de motor central del automóvil y el bajo centro de gravedad dificultan el balanceo, tiene vigas de impacto frontales, control de tracción, control de estabilidad y múltiples bolsas de aire, y puede pasar de 60 mph a detenerse en menos de 100 pies. La seguridad del McLaren 570S habló por sí sola cuando el periodista automovilístico Sean Evans tuvo un accidente que hizo que el automóvil saliera disparado de la ruta 33 del estado de California. Sobrevivió y el automóvil parecía intacto.

Los entusiastas depositaron grandes expectativas en el Ferrari 488 cuando se presentó, siendo el sucesor del Ferrari 458, pero ahora a menudo se lo aclama como el mejor Ferrari moderno con motor central. El primer Ferrari de motor central con un motor V8 turboalimentado desde el Ferrari F40, y que ofrece un rendimiento y emociones extremos, Ferrari diseñó el 488 teniendo en cuenta sus modelos clásicos. Los fabricantes de automóviles se centraron en aumentar el rendimiento aerodinámico sin aumentar la resistencia y moldear la carrocería para aumentar el flujo de aire y reducir la presión. El motor entrega 661 hp, lo que le da al automóvil una velocidad máxima de 205 mph, empujándolo de 0 a 60 en menos de 3 segundos. Es seguro decir que el 488 no decepcionó, y Jeremy Clarkson incluso lo declaró su superdeportivo del año en 2019.

El automóvil viene equipado con 4 bolsas de aire, ABS, control de tracción, entre otras medidas de seguridad electrónicas, y un chasis liviano de alto rendimiento que actúa como la pieza central de sus características de seguridad debido a su rigidez torsional y viga rígida.

El Bugatti Chiron, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015, es el sucesor del querido e históricamente especial Bugatti Veyron. Con grandes botas que llenar, Bugatti tenía que asegurarse de que el Chiron brindara una de las experiencias de conducción más emocionantes hasta el momento. Para hacerlo, trasladaron algunos aspectos del Veyron, incluido su motor W16 con cuatro turbocompresores. Sin embargo, lo mejoraron y el Bugatti Chiron, en comparación con sus rivales y predecesores, se desempeña de manera exquisita.

El Chiron también fue diseñado para cumplir con los estándares de seguridad más estrictos del mundo. Bugatti desarrolló nuevas bolsas de aire, de las cuales hay seis, que pueden desplegarse desde detrás de la carcasa de fibra de carbono para el asiento y las bolsas de pasajeros. El automóvil también cuenta con un monocasco de alta rigidez, un chasis adaptativo, discos de freno de carbono-silicio y varios sistemas electrónicos, incluidos ABS y control de tracción, para mantener a los conductores en la carretera.

Con un nombre que se traduce como "reinar", Koenigsegg presentó el hipercoche Regera en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015, donde vendió la mayoría de sus 80 unidades. Además de ofrecer el rendimiento que se espera de un vehículo Koenigsegg, Koenigsegg se propuso hacer que el Regera fuera más cómodo y lujoso que sus modelos anteriores. Querían producir un automóvil que ofreciera emoción y diversión al mismo tiempo que mantuviera a sus clientes cómodos en el viaje. El motor biturbo de 5.0 litros del Regera ofrece 1.500 hp con la ayuda de motores eléctricos. También implementaron su sistema de conducción directa para reducir el peso y agregaron un alerón trasero activo y aletas delanteras activas independientes. Sin embargo, también diseñaron un nuevo bastidor auxiliar para reducir el ruido y la vibración en el interior e incluyeron varias funciones de entretenimiento en el automóvil.

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Para mantener seguros a los conductores mientras buscan emociones en el Regera, Koenigsegg lo equipó con una suspensión ajustable electrónicamente, montantes de aluminio que cumplen con las especificaciones de SKF LeMan, un módulo de control del motor, frenos asistidos, control de tracción ajustable, bolsas de aire delanteras y laterales, control de estabilidad , un chasis activo y monitores de presión de neumáticos, entre muchas otras características de seguridad.

Un fanático de los autos de toda la vida con un amor por todo lo relacionado con el automovilismo. Desde las carreras de karts cuando era niño hasta pasar las horas en simuladores de autos hoy, Hayden creció alrededor de garajes y vive para el olor a gasolina y goma quemada. Sus lugares favoritos en estos días son Assetto Corsa, GT7 e iRacing.