Los mejores amortiguadores (revisión y guía de compra) 2023

¿Rebotando? Es hora de volver a controlar ese viaje.

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Si bien los automóviles y las camionetas sin duda han avanzado mucho en el diseño y la ingeniería, el amortiguador es una parte que realmente no ha cambiado demasiado a lo largo de los años. Muchos autos de producción aún confían en ellos, y siguen siendo una parte importante de la calidad de conducción y el rendimiento de un vehículo. Sin embargo, fallan de vez en cuando. Ya sea que eso signifique que no funcionen o no funcionen según sea necesario, depende de su situación. Al igual que con cualquier pieza que falla, eventualmente necesitará reemplazos y estamos aquí para ayudarlo a localizarlos. Le mostraremos algunas de nuestras mejores opciones y le proporcionaremos una guía de compra. Estas opciones deberían servir como representaciones de qué considerar, independientemente de las aplicaciones específicas.

Monroe Shocks and Struts Amortiguador Reflex

Amortiguador delantero ACDelco Professional premium cargado con gas

Juego de amortiguadores de gas monotubo Bilstein

Hay muchas marcas excelentes de amortiguadores en el mercado, pero cuando llegó el momento de elegir la mejor, nos aseguramos de tratar de ceñirnos a las marcas que sabemos que funcionan para la mayoría de las personas o que son las más populares. Tenemos experiencia con todas las marcas que hemos sugerido. Dejando a un lado la calidad de marcha y la confiabilidad, también nos aseguramos de considerar algunas aplicaciones personalizadas para crear una lista que consideramos cubre el mercado más amplio.

Nuestras selecciones de productos, clasificaciones y premios para esta historia se basan en investigaciones. Si bien aún no hemos realizado pruebas en el mundo real en todos estos productos, hemos analizado testimonios y datos de consumidores, tutoriales y debates generales en las redes sociales y en foros. También consideramos el precio y las especificaciones en el contexto del segmento. Y, por supuesto, confiamos en nuestro conocimiento institucional del panorama automotriz para eliminar productos débiles.

mejor en general

La confiabilidad, la calidad y el precio asequible de Monroe son lo suficientemente buenos para la mayoría de las personas, por lo que esta es una actualización que es casi imposible de ignorar. Monroe ha sido durante mucho tiempo líder de la industria y proveedor de piezas originales para muchos fabricantes. El Reflex es un amortiguador monotubo cargado de gas que equilibra el rendimiento y la comodidad, y el diseño general se presta a la estabilidad y la consistencia. Este amortiguador también tiene un precio competitivo, lo que lo ayuda a estar dentro del presupuesto de muchos propietarios de vehículos.

Si bien este amortiguador es un reemplazo directo para muchas camionetas y SUV, tiene algunos problemas. Uno de los más comunes es la altura de manejo más baja cuando está instalado, y las aplicaciones más livianas notarán que los amortiguadores endurecen el manejo, lo que podría no ser deseable. También parece que el control de calidad es un problema, pero Monroe respalda el producto.

Especificaciones:

Ventajas:

Contras:

Mejor valor

ACDelco es una marca confiable de alta calidad de General Motors, y el precio asequible la convierte en una herramienta imprescindible para las aplicaciones adecuadas. Si posee un vehículo GM, probablemente esté familiarizado con ACDelco. Su reputación como proveedor de repuestos originales de alta calidad lo convierte en la marca que busca cada vez que realiza un mantenimiento general. Este amortiguador es una combinación directa con el equipo original y está diseñado para restaurar la calidad y el rendimiento de conducción de fábrica. También aguantará todo lo que hicieron tus amortiguadores originales.

Sin embargo, hay algunos problemas. La guía de aplicación adjunta a este amortiguador en particular es engañosa para algunos vehículos. Las piezas que faltan, como el hardware y los bujes, también son bastante comunes, por lo que es posible que deba reutilizar el hardware antiguo.

Especificaciones:

Ventajas:

Contras:

Mención de Honor

Estos amortiguadores cubren las bases para muchos propietarios de vehículos que necesitan una actualización de la suspensión. Si bien estos amortiguadores en particular están diseñados para camiones de la serie F, Bilstein es uno de nuestros fabricantes favoritos. Y el amortiguador de la serie 5100 es un paso adelante para muchos propietarios de vehículos, ya que estos amortiguadores ofrecen mejoras en el rendimiento, la comodidad y prácticamente todo lo que desea de un amortiguador. Estos son algunos de los mejores amortiguadores del mercado, por lo que encontrará el nombre en muchos rincones de la industria.

Esta opción particular reemplaza los cuatro amortiguadores. Pero no se puede negar que la calidad tiene un alto precio. Además, los amortiguadores harán cambios notables en las características de conducción, lo que vale la pena leer antes de comprar. Además, pueden ocurrir problemas de control de calidad.

Especificaciones:

Ventajas:

Contras:

Mejor todoterreno

Fox Performance es una línea que no puedes ignorar para todoterreno. La calidad y el rendimiento lo separan enormemente de la competencia. Cuando saca su SUV o camioneta del camino trillado, los amortiguadores de fábrica no son la mejor opción. Fox se ha hecho un nombre como el fabricante de algunos de los mejores amortiguadores todoterreno debido a su capacidad de rendimiento y a las piezas de alta calidad que utiliza. Este kit en particular cubre JK Wranglers con 1.5-3.5 pulgadas de elevación para las cuatro esquinas. Las mejoras hacen de esta una opción sólida, y eso es especialmente cierto considerando su capacidad para manejar condiciones dentro y fuera de la carretera.

El precio, sin embargo, puede disuadir a muchos todoterreno. Tampoco lo ubicamos más alto en nuestra lista porque se adapta a vehículos limitados. Además de eso, estos son un gran cambio con respecto a la calidad de conducción de fábrica, que podría no ser ideal en ciertas situaciones.

Especificaciones:

Ventajas:

Contras:

Lo mejor para los clásicos

Los amortiguadores KYB son populares para los vehículos más antiguos porque mejoran significativamente el rendimiento a un precio competitivo. Si está trabajando en un automóvil clásico, vale la pena el tiempo y el esfuerzo de pasarse a los amortiguadores KYB, y este conjunto en particular es una combinación directa para muchos modelos clásicos populares de GM. Son mucho más rígidos que los que venían con la mayoría de esos autos, lo que ayuda a que el vehículo se adhiera a la carretera durante los lanzamientos y en las curvas, e incluso ayudan a corregir la postura.

Además de todo lo que estos amortiguadores aportan, son más asequibles que muchos amortiguadores de rendimiento para los clásicos e incluso encajan perfectamente con muchos amortiguadores de equipos originales.

Especificaciones:

Ventajas:

Contras:

Nos sentimos seguros al decir que el amortiguador Monroe Shocks & Struts Reflex es una buena opción para la mayoría de las aplicaciones. Sin embargo, algo como el amortiguador delantero ACDelco Professional premium con carga de gas es excelente para un presupuesto.

Sin embargo, todo está abierto a la interpretación. Los amortiguadores que utilice dependen de sus gustos personales, estilos de conducción y aplicación.

Hay tres tipos básicos de amortiguadores en el mercado. Cada uno de estos se puede dividir en sus propias subcategorías para ayudarlo realmente a perfeccionar las características que necesita. Aún así, deberá comprender las diferencias generales para asegurarse de que está en el territorio correcto.

Los amortiguadores tradicionales son la oferta más básica y no son más que un cuerpo telescópico con válvulas y líquido hidráulico para controlar la amortiguación. Los encontrará en las cuatro esquinas de los vehículos más antiguos, pero generalmente se reservan para la parte trasera de los automóviles modernos.

Estos amortiguadores son generalmente los más asequibles, pero eso no significa que sean todos básicos. Pueden presentar configuraciones de monotubo o de doble tubo, carga de gas, depósitos externos e incluso amortiguación ajustable, lo que genera algunas mejoras masivas en el control y la calidad de conducción.

La mayoría de los autos modernos usan lo que se conoce como puntal en la parte delantera. En los vehículos más antiguos, los amortiguadores eran un poco más simples porque los resortes que sostienen el vehículo y el amortiguador eran dos componentes separados. Un puntal esencialmente combina los dos juntos, logrando grandes ganancias en el control general.

Puede ver la diferencia entre un amortiguador y un puntal porque un puntal presenta un resorte helicoidal que envuelve un amortiguador. Si bien los resortes amortiguadores generalmente se consideran el siguiente paso, aún puede encontrar puntales que cuentan con las mismas actualizaciones del mercado de accesorios con las que podría venir un amortiguador tradicional. Es importante tener en cuenta que el amortiguador y el resorte helicoidal a menudo se pueden reemplazar de forma independiente.

Coilovers y struts tienen mucho en común, y generalmente se ven como un paso adelante. Decimos eso porque los amortiguadores están diseñados para brindarle un control total sobre el resorte y el amortiguador interno.

Para resumir, puede ajustar la altura de manejo y las capacidades de amortiguación del conjunto a configuraciones prácticamente infinitas. Eso es genial para aplicaciones de rendimiento. Debido a que generalmente no es algo que necesita en un vehículo de calle, optamos por guardar cualquier sugerencia de suspensión para otro día.

El hecho es que la selección de amortiguadores está fuertemente influenciada por las demandas de la aplicación. Estas son partes específicas de la aplicación, por lo que, a menos que opte por una construcción personalizada, deberá reemplazar los amortiguadores con el mismo tipo de amortiguador que usó la fábrica. Afortunadamente, eso se simplifica con las búsquedas de año/marca/modelo. En la mayoría de los casos, las características del amortiguador son a lo que realmente debe prestar atención.

Los amortiguadores están llenos de fluido hidráulico. Eso funciona con las válvulas internas para desacelerar el movimiento de un amortiguador. Los dos trabajan juntos para determinar la calidad del viaje. A medida que se produce un ciclo de choque, el fluido se calienta, se airea y el rendimiento disminuye. Una forma de reducir el problema es cargar el amortiguador con nitrógeno.

Los amortiguadores cargados con gas son esencialmente más estables, pero generalmente se asocian con vehículos de alto rendimiento porque endurecen el andar, mientras que los amortiguadores hidráulicos son más una cosa de lujo. El hecho es que la mayoría de los vehículos se benefician de los amortiguadores de gas en estos días debido a su resistencia a la disminución de la calidad de conducción.

Encontrará que los amortiguadores declaran que tienen un diseño de doble tubo o monotubo. ¿Qué quiere decir esto? La forma en que funciona un amortiguador es que tiene un tubo lleno de fluido hidráulico y un pistón controla el movimiento con válvulas internas que se deslizan hacia arriba y hacia abajo en ese tubo. Un amortiguador monotubo presenta un pistón más ancho en un tubo más grande, mientras que un amortiguador doble tiene un pistón más pequeño en un tubo más pequeño con un tubo secundario lleno de fluido hidráulico que lo rodea.

La ventaja de un diseño de doble tubo es que crea una conducción más suave ya que es un sistema de baja presión. El pistón más grande en un monotubo endurece las cosas, lo que mejora el rendimiento. Lo que es apropiado para su vehículo depende de lo que requiera la fábrica, pero los amortiguadores monotubo generalmente son mejores.

Como dijimos antes, el pistón dentro del amortiguador tiene válvulas. La orientación de las válvulas determina la facilidad con la que el pistón puede pasar a través del fluido hidráulico en cualquier dirección, lo que afecta el rendimiento general y la calidad de conducción. En su mayor parte, esto no es algo por lo que la mayoría de los propietarios de vehículos deban preocuparse.

Los fabricantes presentan una combinación que se adapta a su estilo de conducción, y palabras clave como comodidad y rendimiento son todo lo que necesita saber. Sin embargo, existen amortiguadores con válvulas ajustables. Son una gran opción para aquellos que realmente quieren ajustar la suspensión de su vehículo. Sin embargo, debe tener cuidado antes de comprar porque necesitará pasar una buena cantidad de tiempo jugando con los ajustes para que sean adecuados para su aplicación.

Si parece demasiado bueno para ser verdad, por lo general lo es. Si un amortiguador es absurdamente barato pero cuenta con válvulas ajustables y usa todas las palabras clave llamativas, debería arrojar algunas banderas rojas. Es posible que tenga el diseño general caído, pero es probable que le falle en poco tiempo. Tómese el tiempo para leer lo que sea que esté a punto de comprar para asegurarse de que los amortiguadores no sean propensos a fugas o roturas y que encajen correctamente.

Si puede concretar una búsqueda de año/marca/modelo y comprender los conceptos básicos de los amortiguadores, está listo para concretar los amortiguadores perfectos para su automóvil. Tenemos un par de consejos para compartir con usted antes de ponerse en marcha.

El conjunto correcto de amortiguadores puede marcar una gran diferencia en la calidad general de conducción. Las palabras clave lo llevarán al lugar correcto, pero cada fabricante usa su propia receta, lo que significa que es posible que no sepa exactamente qué esperar. Una excelente manera de obtener la información que necesita es a través de un foro en línea. Encuentre un foro para su marca y modelo, y vea lo que otros tienen que decir sobre los amortiguadores en su vehículo para ayudarlo a tener una mejor idea de qué elegir.

A medida que comience a cambiar cosas en su vehículo, se impondrán diferentes demandas a los amortiguadores. Por ejemplo, ajustar la dirección exige algo más receptivo, mientras que cambiar la altura de manejo cambia la cantidad de recorrido que se necesita. A medida que comience a realizar estos cambios, tenga en mente los amortiguadores para asegurarse de elegir la combinación perfecta.

Muelles y amortiguadores van de la mano. El resorte sostiene el vehículo y mantiene la carrocería elevada, y el amortiguador amortigua la velocidad del resorte. Si está buscando revisar las características de su suspensión, es posible que deba abordar ambas para alcanzar su objetivo final.

Es posible que no sepamos exactamente qué está rebotando en su cráneo, pero podemos tratar de solucionarlo respondiendo algunas de las preguntas más frecuentes sobre los amortiguadores.

La mala tracción, el rebote excesivo, las vibraciones, los ruidos metálicos, las fugas de aceite y la mala calidad de conducción son síntomas de malos amortiguadores. Si no está seguro de cuál es malo, puede intentar comprimir la suspensión de su vehículo en las cuatro esquinas y estar atento a las inconsistencias.

Puede conducir un vehículo con amortiguadores defectuosos, pero no es seguro. Un amortiguador defectuoso es un compromiso para el rendimiento y la seguridad y causa tensión en otros componentes vitales. Asegúrese de que su vehículo tenga buenos amortiguadores en las cuatro esquinas para evitar problemas.

Los amortiguadores deberían durar entre 40 000 y 50 000 millas en condiciones normales. Sin embargo, solo pueden soportar tanto abuso. Si lleva un vehículo fuera de la carretera, toma las curvas rápidamente o conduce a menudo sobre caminos llenos de baches, puede esperar reemplazarlos antes.

Los amortiguadores delanteros y traseros no son iguales. Pueden ofrecer las mismas características de rendimiento, pero por lo general son diferentes entre sí. La longitud y los estilos de montaje de los amortiguadores pueden variar, y la mayoría de los vehículos modernos cuentan con un amortiguador de puntal en la parte delantera.

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