El Ford Galaxie 500 Fastback de 1968 es nuestra selección para la subasta de BaT

Este gran crucero de los años 60 cuenta con mejoras ocultas.

Una de las carreteras más pintorescas del mundo, Icefields Parkway de Canadá, se extiende hacia el norte desde Calgary hasta la ciudad turística de Jasper. Claro, podría alquilar un Chevy Equinox para hacer el viaje, pero aquí hay un trineo mucho más carismático para llevarlo más allá de los glaciares. En subasta en Calgary está este cupé Ford Galaxie 500 de 1968, un crucero del tamaño de una pradera con algunos trucos geniales escondidos bajo la manga.

La selección de hoy de Bring A Trailer (que, al igual que Car and Driver, es parte de Hearst Autos) es el tipo de máquina antigua cuidadosamente preparada que brinda nostalgia de la década de 1960 sin los inconvenientes dinámicos de los autos antiguos. Este Galaxie es un verdadero tamaño completo, un gran barco antiguo del óvalo azul. Debe conducirse vistiendo el esmoquin canadiense de mezclilla completa, cantando junto con Stompin 'Tom Connors mientras canta Bud the Spud. Pero escondido detrás de esas ruedas de acero de 18 pulgadas hay una gran cantidad de piezas de Wilwood y Hotchkis. Es un barco, sí, pero una lancha rápida.

La suspensión deportiva Hotchkis es la parte realmente sabrosa de esta construcción. Cuando Jay Leno buscó una manera de mejorar el manejo del Ford Galaxie de 1966 que construyó como tributo a un amado automóvil de la familia Leno, hizo que Hotchkis diseñara una configuración que incorporaba grandes barras estabilizadoras, amortiguadores Fox, resortes mejorados y incluso brazos de control reelaborados. Este Galaxie del 68 recibe esencialmente el mismo tratamiento, y debería tener una esquina tan plana como un campo de trigo de Saskatchewan.

Debajo del capó del tamaño del USS Eisenhower hay un V-8 de 390 pulgadas cúbicas completamente reconstruido. Las galaxias venían con plantas motrices más grandes, pero este 6.4 litros hace todos los ruidos correctos sin ningún mal hábito de motor nervioso. Emite ruidos gruñidos de V-8 a través de cabezales de tubo largo Hooker como un gran mastín amistoso.

La transmisión es una automática de tres velocidades apta para carretera, renovada y reconstruida. Una parte trasera de 9 pulgadas con un diferencial de deslizamiento limitado de Eaton lleva esa potencia V-8 al suelo a través de neumáticos Firestone Firehawk de la serie 255 que envuelven ruedas de acero de 18 pulgadas.

Los frenos delanteros Wilwood de seis pistones conectados a líneas trenzadas y un cilindro maestro mejorado deberían permitir que este gran Ford reduzca con seguridad las velocidades de la autopista. Un radiador de aluminio de tres núcleos con dos ventiladores de 11 pulgadas mantiene las cosas frescas en el verano.

Agregue una larga lista de otros ajustes amigables para el conductor, mejores asientos y dirección entre ellos, y este Galaxie es un viajero retro ideal. Navegue hasta las Montañas Rocosas, hágase amigo del borrego cimarrón y luego atraviese las llanuras de regreso a casa. La oferta en este momento es de poco menos de $ 10,000, y la subasta se extiende hasta el 31 de mayo.

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