Jason Feger se apresura a capturar la bandera a cuadros en Fairbury Speedway

FAIRBURY - ¿Qué tan grande fue la cartelera de carreras el sábado por la noche en Fairbury Speedway? Bueno, hubo 121 equipos de carrera provenientes de un total de 13 estados y Australia disponibles para competir en último modelo y acción modificada.

A la serie de campeonatos MARS, que presenta las divisiones de último modelo y modificadas, se unieron las clases Big 10 pro late models y sportsman como parte de las festividades del fin de semana del Día de los Caídos.

Fue Jason Feger reclamando la bandera a cuadros en el evento principal cuando capturó la carrera de modelo tardío de MARS. También obtuvieron victorias Mike McKinney (MARS Modified), Jose Parga (Big 10 pro late model) y Tommy Duncan (deportista) en Fairbury Fastener y Supply Night.

Después de una pausa para preparar la pista, 22 competidores de último modelo de MARS se ataron los guantes para el evento principal de 40 vueltas y $5,000 para ganar. El abridor externo de la primera fila, Tommy Sheppard Jr., tomó la delantera en el inicio con el cuarto abridor Shannon Babb tomando el segundo lugar de Kevin Weaver.

Sheppard y Babb corrieron uno al lado del otro por el liderato mientras Weaver ocupaba el tercer lugar sobre Feger y Mike Harrison. Babb subió a la parte superior en las curvas tres y cuatro. Con su impulso proveniente de la curva, pudo tomar la delantera en la vuelta 11.

La primera bandera amarilla salió en la vuelta 14 para Paul Parker, quien hizo un trompo en la recta de atrás. Feger, conocido como "Highside Hustler", corría quinto en el momento de la neutralización. En el reinicio, pasó a Harrison y Weaver.

Feger movió su montura a la parte superior y en el punto medio pasó a Sheppard por el segundo lugar. Luego localizó rápidamente a Babb y pudo tomar la delantera en la vuelta 28.

Feger no pudo quitarse de encima a Babb, incluso desaceleró lo suficiente como para que Babb fuera acreditado con la vuelta líder 33. Feger recuperó el liderazgo de Babb y obtuvo su segunda victoria MARS del año.

Fue una victoria satisfactoria para Feger y su equipo, ya que fue su primera victoria en Fairbury desde que ganó el Prairie Dirt Classic en 2012.

Tomando el liderazgo en puntos de MARS con su victoria, el nativo de Bloomington comentó en el carril de la victoria.

"Hemos tenido algunos autos realmente buenos aquí en Fairbury. Ha pasado mucho tiempo desde que ganamos aquí y, vaya, se siente bien quitarnos el mono de encima", Feger, el nativo de Bloomington que asumió el liderazgo en puntos de MARS. "Siempre es genial correr con Shannon. Somos buenos amigos y él es un gran piloto. Siempre sé que correrá contigo duro, pero limpio".

Babb, el ganador de la noche de apertura, terminó en segundo lugar y Sheppard fue tercero. Billy Moyer, el ganador de MARS la noche anterior en Farmer City, quedó cuarto y Ryan Unzicker finalizó quinto. Weaver, Billy Moyer Jr., Harrison, Bob Gardner y Payton Freeman de Georgia completaron el top 10.

Hubo 37 autos haciendo carreras de clasificación. El australiano Kye Blight lideró el Grupo 1 con un tiempo de 12,766 segundos. El tiempo de Freeman de 12.976 lideró el Grupo 2. Feger, Weaver, Babb y Sheppard ganaron carreras de calor. Dos ganadores de la carrera principal B fueron Mike Mataragas y Frank Heckenast Jr.

Michael Long se sentó en la pole y saltó a la cabeza al comienzo del evento modificado de $2,000 para ganar. Con McKinney justo detrás, Long colocó su auto en la parte superior. En la cuarta vuelta, Long resbaló en el cojín de Fairbury en la curva dos, lo que permitió a McKinney tomar la delantera.

Ahora eran Long y McKinney los que luchaban con las carreras lado a lado. Long fue acreditado por liderar en la octava vuelta.

La bandera de precaución cayó en la vuelta 10 por escombros en la pista. Después, Long no pudo deshacerse de la oferta por el liderato de McKinney mientras los dos corrían de punta a punta.

McKinney tuvo una buena carrera sobre Long en la recta final de la vuelta 18 y recuperó el liderato. La bandera amarilla apareció con cinco vueltas para el final, cuando Lyndon Whitfill fue pateado por detrás y se detuvo en la curva dos.

El reinicio vio a McKinney correr hasta el fondo y continuar para ganar la primera victoria modificada de MARS de su carrera.

"Este chasis Longhorn ha sido realmente bueno", dijo McKinney. "El auto rodaba por la parte inferior y la parte central lo mejor que ha tenido. No necesitábamos hacer muchos ajustes para la función y tengo que agradecer a los muchachos de Longhorn".

Long se conformó con el segundo lugar, seguido por Dillon Nussbaum, el líder en puntos de MARS Tyler Nicely y Josh Harris. Alan Stipp lideró el segundo grupo con Kyle Steffens, Cole Falloway, Caden McWhorter y Jared Thomas a cuestas.

Un buen campo de 44 modificados tomó contrarreloj. Austin Friedman lideró el Grupo Uno con un tiempo de 14.008 segundos en su circuito, y Jared Thomas cumplió un tiempo de 13.949 para liderar el Grupo Dos. En cuatro carreras de calor, Harris, Long, McKinney y Nussbaum obtuvieron victorias. Long y Steven Brooks fueron los ganadores B-main.

Haciendo su primera de dos apariciones en Fairbury, los Big 10 Pro Late Models atrajeron a 31 pilotos para una especial de 20 vueltas y $1,000 para ganar. El tres veces campeón nacional pro late model, José Parga, tomó la delantera en el inicio y rechazó los desafíos de Dakota Ewing para llevarse la victoria.

Devin McLean ocupó el tercer lugar con Matt Hammond, Braden Johnson, Timmy Dick, Billy Knippenberg, Jammie Wilson, Colby Sheppard y Amber Crouch completando los 10 primeros.

El tiempo de Timmy Dick de 13.691 segundos le dio honores de tiempo rápido. Parga, Torin Mettille y Johnson ganaron carreras de calor. Gary Schalmo fue el ganador del semi-largometraje.

Landen Miller dio una vuelta en 14.533 segundos mientras nueve pilotos deportivos estaban presentes para una carrera principal de 15 vueltas. Tommy Duncan ganó la única carrera de calor para comenzar en la pole position.

En la bandera verde, Duncan, corriendo por la parte inferior de la pista, tomó una ventaja de 10 autos mientras Steven Mattingly, corriendo por la parte superior, y Landen Miller, por la parte inferior, se batieron en duelo por el segundo lugar. Mattingly pudo alejarse de Miller y se acercó a Duncan.

Con tres vueltas restantes, chispas y humo aparecieron debajo del auto de Mattingly. Redujo la velocidad en el tercer giro para sacar la bandera de precaución. Duncan de Metamora tomó el mando en el reinicio y se llevó la victoria. Fue la victoria número 26 de su carrera como deportista en Fairbury.

"Es bueno comenzar el año con una victoria", dijo Duncan, ganador de tres títulos consecutivos de deportista. "Tuvimos una buena puesta a punto y lo hicimos funcionar. No puedo agradecer a todos mis patrocinadores por el apoyo".

Este sábado por la noche contará con una noche regular de carreras con cinco clases en acción.