¡El lujoso Lexus GX 460 puede hacer frente a caminos difíciles!

Puede ser "largo en el diente", como señala Consumer Reports, u ofrecer una "capacidad de conducción general insatisfactoria", según Edmunds, pero el Lexus GX 460 2023 todavía puede presumir de ser un andar robusto que responde con rapidez en cualquier situación de manejo mientras cargado de lujosas delicias. Y si te apetece salirte de los caminos trillados, hazlo con estilo y lujo, decimos. El SUV de tamaño completo con carrocería sobre bastidor de 5,198 libras impresiona con un 0 a 60 en 7.8 segundos.

Debajo del capó reside un motor V8 de 4.6 litros que genera 301 caballos de fuerza a 5500 rpm y 329 libras-pie de torque a 3500 rpm. Está acoplado a una caja de cambios automática estándar de seis velocidades. Mostrando una postura musculosa, el GX 460 luce una parrilla de malla de huso renovada pero masiva flanqueada por faros LED de triple haz y luces de circulación diurna; los acentos cromados cubren su parachoques trasero inferior.

Tan pronto como entramos en la espaciosa y bien equipada cabina, notamos los dos espaciosos asientos tipo capitán, mientras que el asiento de la tercera fila 50/50 se pliega con solo tocar un botón. Nuevo para 2023 es un sistema de sonido Mark Levinson estándar de 17 bocinas. Una pantalla LCD TFT de 4,2 pulgadas muestra un velocímetro y un tacómetro analógicos más grandes, junto con indicadores de combustible y temperatura más pequeños. Algunas ventajas incluyen aire acondicionado automático de tres zonas, asientos delanteros eléctricos con calefacción/refrigeración de 10 posiciones, columna de dirección inclinable/telescópica eléctrica y un techo corredizo. Los detalles en aluminio y la madera de sapeli gris transmiten una apariencia fresca. Los botones de audio, navegación y clima claramente etiquetados facilitan el uso de la pantalla táctil de 10,3 pulgadas. Y hay un reproductor de CD para arrancar, lo uses o no.

Sus bolsas de aire delanteras y laterales dobles, la bolsa de aire lateral de cortina, la bolsa de aire para las rodillas del conductor y la bolsa de aire de cojín para el pasajero delantero son estándar, al igual que el monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, vigas laterales en las puertas, frenos antibloqueo en las cuatro ruedas, frenos electrónicos distribución de frenado y asistencia de frenado, control de tracción y estabilidad del vehículo, cámara retrovisora, botón de arranque, cinturones de seguridad de tres puntos con pretensores y zonas deformables delanteras/traseras. Estos se complementan con un sistema de precolisión que detecta peatones y ciclistas, centro de carril y asistencia de salida y control de crucero dinámico, todo parte del Lexus Safety Sense+ sin costo.

Si está buscando un SUV de tamaño completo, resistente pero de lujo, que pueda enfrentar el paisaje desafiante (gracias a la selección de terrenos múltiples y al control de rastreo) con confianza en sí mismo, el GX 460 es su viaje. No se sentirá decepcionado siempre que el alto precio esté a su alcance.